13 Февраля 2012
За последние несколько месяцев в наш техцентр участились обращения автовладельцев с жалобами на повышенный расход топлива. При этом диагностика показывала, что большинство автомобилей были технически исправными.
Проанализировав возможные варианты, мы пришли к выводу, что основных причин три. Во первых, повышенное энергопотребление, связанное с зимним временем года, причем, чем холоднее становилась погода, тем на больший расход жаловались клиенты.
Не могло не сказаться на расходе и нововведение московских властей: выделенные полосы для общественного транспорта. Плотность и протяженность пробок и мест с затрудненным движением заметно возросли.
Однако, на основании нашего опыта ремонта, возникало ощущение, что качество топлива, за последние месяцы сильно снизилось. Не имея специального оборудования для проверки бензина, а также каких-либо полномочий, оставалось только предполагать, что его качество это и есть третья причина повышенного расхода. Но вот появилась публикация на авторитетном портале auto.mail.ru, в которой со ссылкой на представителей Росстандарта подтверждались наши предположения. Мы сочли полезным разместить эту публикацию и на нашем сайте
Бензин – как нас обманывают
Почти половина автомобильных заправок нас обманывает! По словам представителей Росстандарта, сейчас примерно на половине АЗС России октановое число топлива оказывается ниже заявленного, передают «Известия».
«Мы провели в прошлом году проверки на 560 заправках, нарушения технического регламента выявлены на 232 станциях. Составлено 426 протоколов об административных нарушениях. Общий объем штрафов достиг 1,94 млн руб.», – заявил руководитель Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт) Григорий Элькин.
«Сейчас самым популярным улучшителем бензина в России является метилтретбутиловый эфир (МТБЭ). Его максимально разрешенная концентрация составляет 15%. Проблема в том, что кипит он уже при температуре 55 градусов, в то время как сам бензин испаряется гораздо хуже. Поэтому из бензина МТБЭ очень быстро испаряется. Особенно это заметно во время летней жары», – рассказал изданию начальник отдела бензинов ВНИИ нефтепереработки Вячеслав Емельянов.
И вот как происходит обман покупателей. Обычно на нефтебазах смешивают в равной пропорции АИ-92 и более дешевый АИ-80. Затем в эту смесь добавляют МТБЭ, и на выходе снова получается 92-й бензин. Данная технология разрешена ГОСТом, и полученное топливо соответствует нормам. Но лишь до того момента, как МТБЭ не начнет испаряться. Чуть-чуть уходит при перевозке в цистерне, немного при хранении на АЗС и заправке. В результате в баке порой оказывается не 92-й бензин, а топливо с октановым числом 91 или вообще 88.
